O Guia: Não aceite apenas o termo "ferro fundido de alta resistência". Pergunte especificamente: O grau do material é HT300 ou HT250? Ele passou por dois ciclos de tratamento de envelhecimento para eliminar tensões internas? Verifique o layout das nervuras de reforço da base através de vídeo.

Por que é importante: Um torno pesado deve usar fundição em areia resinada HT300. Isso proporciona maior resistência à tração e melhor amortecimento de vibrações. Se um fornecedor cortar custos no ferro para reduzir o preço, a base se deformará sob o peso de várias toneladas. Após um ano de operação, as guias podem torcer, levando a uma perda permanente de precisão.

O Guia: Além de verificar a Largura da Base na ficha técnica, confirme se a base é uma peça única fundida ou uma estrutura emendada. Para bases extralongas, inspecione a tecnologia de junção. É fixada com parafusos de alta resistência e pinos de precisão, ou apenas uma conexão mecânica simples?

Por que é importante: O vão das guias determina diretamente como as cargas pesadas são distribuídas. As normas nacionais (GB) têm requisitos específicos de largura para diferentes capacidades de carga. Usar uma "base estreita" para peças pesadas causará vibração de baixa frequência (trepidação) durante o corte. Isso prejudica o acabamento superficial. Uma peça única fundida oferece rigidez muito maior.

O Guia: Pergunte pela Dureza de Têmpera por Indução (HRC) e pela profundidade efetiva de têmpera. Observe a superfície da guia para uma cor de têmpera uniforme.

Por que é importante: As guias de um torno pesado verdadeiro devem passar por têmpera por indução de média frequência. A dureza deve atingir HRC 52 ou superior. Sem uma superfície temperada, as guias serão rapidamente riscadas (gripadas) por cavacos de ferro. Isso destrói a precisão do movimento do carro.

O Guia: Para tornos com vão superior a 10 metros, você deve perguntar sobre o método de transmissão do eixo Z.

Por que é importante: Para cursos extralongos, um sistema de cremalheira e pinhão de alta precisão é geralmente melhor do que um fuso longo. Um fuso muito longo irá ceder devido ao seu próprio peso, causando vibração. Além disso, certifique-se de que há Lunetas Fixas e Lunetas Seguidoras suficientes. Se um fabricante usar um fuso de 12 metros sem suportes intermediários, é uma grande armadilha.

O Guia: Pergunte sobre a marca e configuração dos rolamentos do fuso. Verifique o Torque Máximo do fuso, não apenas a potência do motor.

Por que é importante: A usinagem pesada requer uma grande profundidade de corte. Se os rolamentos do fuso não tiverem suporte ou o torque for muito baixo, a máquina vibrará violentamente durante o corte pesado em baixa velocidade. Isso pode queimar o motor ou danificar os rolamentos.

O Guia: Verifique as especificações do mandril, o diâmetro da bucha da contraponta e a classificação do Centro Vivo Pesado.

Por que é importante: Em um torno pesado, o peso da peça e a força de corte são suportados inteiramente pelo mandril e pela contraponta. Se a força de fixação for muito baixa ou a rigidez da contraponta for insuficiente, a peça pode cair. Isso pode causar um grande acidente de produção. A redundância de segurança é a primeira regra do projeto de máquinas pesadas.

Na JingOne Machine, fornecemos mais do que apenas uma lista de parâmetros.

• Parcerias Estratégicas: Trabalhamos profundamente com fabricantes de alto nível, como a Anyang Machine Tool.
• Transparência Total: Antes de qualquer pedido de torno pesado ser feito, fornecemos inspeções por vídeo ou no local. Você pode assistir a todo o processo de produção. Podemos realizar testes de dureza das guias e verificações de funcionamento a vazio/com carga para você no local.
• Nossa gama de produtos de torno pesado: