O Guia: Não aceite apenas o termo "ferro fundido de alta resistência". Pergunte especificamente: O grau do material é HT300 ou HT250? Ele passou por duas rodadas de tratamento de envelhecimento para eliminar tensões internas? Verifique o layout das nervuras de reforço da base via vídeo.

. Um torno pesado deve usar fundição em areia de resina HT300. Isso fornece maior resistência à tração e melhor amortecimento de vibrações. Se um fornecedor cortar custos no ferro para reduzir o preço, a base se deformará sob o peso de várias toneladas. Após um ano de operação, as guias podem torcer, levando a uma perda permanente de precisão.

O Guia: Além de verificar a Largura da Base na folha de especificações, confirme se a base é uma fundição de peça única ou uma estrutura unida. Para bases extra longas, inspecione a tecnologia de junção. Ela é fixada com parafusos de alta resistência e pinos de precisão, ou apenas uma conexão mecânica simples?

. O vão da guia determina diretamente como as cargas pesadas são distribuídas. Normas nacionais (GB) têm requisitos de largura específicos para diferentes capacidades de carga. Usar uma "base estreita" para peças de trabalho pesadas causará vibração de baixa frequência (tremor) durante o corte. Isso arruína o acabamento da superfície. Uma fundição de peça única oferece rigidez muito maior.

O Guia: Peça a Dureza de Têmpera por Indução (HRC) e a profundidade efetiva de têmpera. Observe a superfície da guia em busca de uma cor de têmpera uniforme.

. Guias de tornos pesados verdadeiros devem passar por têmpera por indução de média frequência. A dureza deve atingir HRC 52 ou superior. Sem uma superfície temperada, as guias serão rapidamente arranhadas (galled) por cavacos de ferro. Isso destrói a precisão do movimento do carro.

O Guia: Para tornos com um vão superior a 10 metros, você deve perguntar sobre o método de transmissão do eixo Z.

. Para cursos extra longos, um sistema de cremalheira e pinhão de alta precisão geralmente é melhor do que um fuso longo. Um fuso muito longo se curvará devido ao seu próprio peso, causando vibração. Além disso, certifique-se de que há Apoios Fixos e Apoios Móveis suficientes. Se um fabricante usar um fuso de 12 metros sem suportes intermediários, é uma grande armadilha.

O Guia: Pergunte sobre a marca e configuração dos rolamentos do eixo. Verifique o Torque Máximo do eixo, não apenas a potência do motor.

. A usinagem pesada requer uma grande profundidade de corte. Se os rolamentos do eixo não tiverem suporte ou o torque for muito baixo, a máquina vibrará violentamente durante o corte pesado em baixa velocidade. Isso pode queimar o motor ou danificar os rolamentos.

O Guia: Verifique as especificações do mandril, o diâmetro da luva do contra-ponto e a classificação do Ponta Rotativa Pesada

.Por que é Importante: Em um torno pesado, o peso da peça e a força de corte são suportados inteiramente pelo mandril e contra-ponto. Se a força de fixação for muito baixa ou a rigidez do contra-ponto for insuficiente, a peça pode cair. Isso pode causar um grave acidente de produção. A redundância de segurança

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