قبل مغادرة المصنع، تُطبق على كل مخرطة من سلسلة CA طبقة سميكة من الشحوم المضادة للصدأ على أسرة المخرطة والانزلاق العرضي. تحمي هذه الطبقة من التآكل أثناء الشحن البحري، لكنها ستسد نظام التزييت إذا تُركت. استخدم قطعة قماش نظيفة ومذيبًا خفيفًا لمسح جميع الشحوم المرئية من قضبان التوجيه، واللولب القائد، والأسطح المنزلقة. انتبه بشكل خاص لقضبان V والمسطحات – أي بقايا هنا ستختلط بزيت التزييت وتسبب تآكلًا متسارعًا. تستغرق هذه الخطوة 15 دقيقة وتوفر عليك عناء إعادة الكشط المكلف لاحقًا.

تعتمد المخرطة اليدوية على طبقة رقيقة من الزيت الهيدروديناميكي لعزل جميع أسطح التلامس المتحركة وتقليل التآكل. تستخدم سلسلة CA زيت هيدروليك HL46 أو HL32 (لزوجة 41.4–50.6 سنتيستوك عند 40 درجة مئوية). اختر HL46 للورش الدافئة (فوق 25 درجة مئوية) وHL32 للبيئات الأكثر برودة. لا تستخدم زيت تروس عالي اللزوجة أو شحوم صلبة على قضبان التوجيه. الشحوم الثقيلة تسد مجاري الزيت، وتعطل التزييت الدوري، وتزيد من فقدان طاقة التشغيل.

جدول التزييت لورشة ذات ورديتين:

• صندوق الرأس وصندوق التغذية: تزييت قسري. تغيير الزيت كل 50–60 يومًا، لكن التغيير الأول بعد 10 أيام، والثاني بعد 20 يومًا (لطرد حطام التجميع).
• المئزر والسرج: نفس الجدول. صرف الزيت القديم، تنظيف الخزان وخطوط الزيت بالكيروسين النظيف، ثم إعادة الملء بزيت مفلتر.
• احتفظ دائمًا بمستوى الزيت فوق خط الوسط في نافذة الرؤية.

مخرطة سلسلة CA موصلة للطاقة ثلاثية الأطوار افتراضيًا. خطأ شائع: توصيل الأطوار بترتيب خاطئ. للتحقق: ارفع ذراع التحكم في المغزل لأعلى لبدء الدوران الأمامي (بالنظر إلى الظرف، يجب أن يدور عكس اتجاه عقارب الساعة). إذا كان المغزل يدور للخلف، قم بتبديل أي اثنين من أسلاك الطاقة الثلاثة عند الأطراف الواردة. ثم أعد اختبار التشغيل الأمامي والعكسي. لا تشغل المخرطة مع دوران معكوس. بمجرد أن يصبح الاتجاه صحيحًا، أنت جاهز لتشغيل التغذية وأخذ القطع الأول.

تنطبق الإجراءات أعلاه تحديدًا على موديلات CA6140 وCA6150 وCA6161 وCA6166 وCA6180 وموديلات مخرطة السرير المفتوح CA62. المخارط التقليدية الأخرى، مثل سلسلة CW للآلات الثقيلة، لها متطلبات تزييت وكهرباء مماثلة ولكنها مختلفة. لا تخلط التعليمات – ارجع دائمًا إلى الدليل الخاص بموديلك. إذا كنت غير متأكد من أي خطوة، اتصل بمهندسي تطبيقات JingOne قبل التشغيل.